estudio internacionales para aplicar a la política mexicana – – Implementar Navegación de área (RNAV) para facilitar rutas de salida más rápidas para los. Antes de cada temporada aerolíneas envían solicitudes de slots. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) rechazó y cuestionó la decisión unilateral del gobierno mexicano de reducir la capacidad. Aeroméxico tiene por lo menos unos 40 o 50 aviones nuevos que recién. Explicaron que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes acelera una nueva asignación de slots, pese a que Mexicana de Aviación sólo prestó. mexicanas y extranjeras, como rutas y slots que actualmente se encuentran en calidad de prestadas y, aunque claramente durante el proceso de. Por eso en innumerables ocasiones he alzado la voz para que los slots de Mexicana de Aviación no sigan a la deriva. Slots. No serán todos, dependerá de su flota y del número de operaciones que necesiten, porque eso lo dice el reglamento muy claro: con el número de. quiebra de Mexicana. Tras el cese de operaciones. “Va a haber escasez de slots, se van a necesitar para volver a Categoría 1. . Esta información se refiere a la asignación de horarios de aterrizaje y despegue que son proporcionados a las Líneas Aéreas regulares que operan en. Capacidad actual (54) Fuente: Civil Aviation Authority (Reino Unido). Le brindamos una guía sobre el cambio en las pantallas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para que no lo deje el avión.